1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機(jī)組的噪聲源,其特點是噪聲級高,排氣速度快,治理難度大。采用的阻抗型復(fù)合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db(a)。
2、降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻式消聲器。






加強監(jiān)測管理
使用噪聲污染現(xiàn)場實時監(jiān)測技術(shù),對企業(yè)、鬧市區(qū)和交通要道進(jìn)行噪聲污染跟蹤監(jiān)測監(jiān)督,及時有效地采取防治措施;建立噪聲污染申報登記管理制度,充分發(fā)揮社會和群眾的監(jiān)督作用,積極消除噪聲事件。對不同的噪聲源機(jī)械設(shè)備實施必要的產(chǎn)品噪聲限制標(biāo)準(zhǔn)和分級標(biāo)準(zhǔn),加強對制造廠商的管理,使機(jī)電產(chǎn)品的噪聲控制有據(jù)可依。

一般情況假設(shè)要抵達(dá)較為志向的吸聲效果,吸聲材料的厚度至少要大于10mm,否則不能作為吸聲結(jié)構(gòu)運用。當(dāng)然還可以通過在多孔材料反面設(shè)置空腔的方法加強結(jié)構(gòu)的吸聲效果。一般情況假設(shè)要抵達(dá)較為志向的吸聲效果,吸聲材料的厚度至少要大于10mm,否則就不能作為 吸聲結(jié)構(gòu)運用。一般固定用的容積式壓縮機(jī),周期性的進(jìn)、排氣所引起的空氣動力噪聲是整機(jī)噪聲的主要成分。這種噪聲一般比機(jī)械噪聲高水平5∽10dBA。對于往復(fù)式壓縮機(jī)(容積式)。由于轉(zhuǎn)速較低,整機(jī)噪聲一般是低頻性;對于螺桿式壓縮機(jī)(容積式),轉(zhuǎn)速較高,整機(jī)噪聲一般是呈中、高頻性;而由柴油機(jī)驅(qū)動的移動式壓縮機(jī),柴油機(jī)的噪聲則是主要噪聲源,其噪聲一般為低、中頻性,而且它的噪聲級遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過壓縮機(jī)本身的噪聲。

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